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亢战


 

亢战,1970年7月生,博士(Dr. –Ing.),教授,博士生导师,杰出青年基金获得者,工程力学系副主任。1992年毕业于上海交通大学工程力学系,1995年于大连理工大学工程力学系获硕士学位并留校任教,2005年于德国斯图加特大学(University of Stuttgart)获航空航天工程专业博士学位。曾于悉尼大学、悉尼科技大学作为访问学者和访问教授开展合作研究。研究方向为工业装备与航天结构分析及优化设计、不确定性结构优化、结构拓扑优化、生物与纳米力学等。出版英文专著1部,发表期刊论文90余篇,其中SCI检索国际期刊论文59篇。在不确定性结构优化、结构与多学科拓扑优化等领域的代表性成果被SCI他引390余次,Google引用综述1100余次。 2006年入选教育部新世纪优秀人才计划。 获教育部自然科学一等奖一项(第一完成人)。 
    作为负责人承担国家973课题1项、国家自然科学基金4项、教育部博士点基金、辽宁省教育厅高校创新团队项目等。国家自然科学基金委创新群体骨干。

   中国力学学会计算力学专业委员会委员(2005-);辽宁省力学学会计算力学专业委员会主任(2009-);中国力学学会固体力学专业委员会智能材料与结构专业组组员;国际计算力学学会(IACM)会员;国际结构与多学科优化学会(ISSMO)会员;International Journal of Vehicle Structures & Systems编委;《计算力学学报》、Journal of  Optimization、ASCE-ASME Journal of Risk and Uncertainty in Engineering Systems Part A: Civil Engineering; Part B: Mechanical Engineering等期刊编委。 

Personal webpage:http://202.118.76.68/faculty/kang/home.html

   招收硕士和博士研究生、博士后方向:工程力学、计算力学、固体力学、航空航天力学与工程等。


作为课题负责人承担的主要课题包括:

1. 国家973项目“复杂装备研发数字化工具中的计算力学和多场耦合若干前沿问题”课题“考虑多场耦合与不确定性的结构优化设计和反问题方法”( 2010CB832703),2010-2014。负责人。

 2. 国家自然科学基金重大研究计划“高性能科学计算的基础算法与可计算建模” 培育项目:考虑有界不确定性的结构优化问题的可解性列式与收敛算法(91130025), 2012.1-2014.12。负责人
3. 国家自然科学基金,基于两相材料密度插值的特定功能结构的拓扑优化研究(11072047),2011-2013。负责人。
4. 大连理工大学基本科研业务费重大项目培育科研专题项目(DUT10ZD106):考虑缺陷容忍的重大装备结构拓扑优化设计理论与方法,2010.1-2011.12。负责人。
5. 考虑飞行控制成本和性能的结构布局和拓扑优化,国家自然科学基金重大研究计划项目(继续资助项目),2007.01-2009.12。负责人。
6. 考虑飞行控制成本和性能的结构布局和拓扑优化,国家自然科学基金重大研究计划项目,2004.01-2006.12。负责人。
7. 亢战,连续体结构非概率可靠性拓扑优化的理论与算法研究,教育部新世纪优秀人才计划(教技函[2007]5号),2007.01-2011.12。负责人。
8. 亢战,辽宁省教育厅高校创新团队项目“装备结构的多源不确定性量化及可靠性优化设计方法”,2008-2010。负责人。
9. 基于随机有限元法的产品结构稳健设计,辽宁省自然科学基金,2004-2006。负责人。
10. 基于凸模型的材料与结构非概率可靠性拓扑优化,教育部博士点基金200801410013,2009-2011。负责人。
11. 考虑不确定性的金属成形过程稳健性优化设计,教育部留学回国人员科研启动基金(教外司[2007]24号),2007-2008。负责人。
12. 航天XX结构强度刚度分析与优化。中国XX火箭研究院。2009。负责人。
13. 航天XX翼结构分析与优化设计。上海航天局XXX所。2009-2010。负责人。
14. XX翼结构强度复核复算。上海航天局XXX所。2009-2010。负责人。
15. XX助推器结构优化设计。上海航天局XXX所。2010。负责人。
16. XXX舱结构强度分析。中国XX火箭研究院。2010。负责人。
17. XXX罩结构有限元分析。中国XX火箭研究院。2010。负责人。
18. 基于尺寸及拓扑优化技术的时速250公里动车组结构件轻量化设计(一期),南车青岛四方机车车辆股份有限公司。负责人。


Dr. Zhan Kangis a professor of Dalian University of Technology. He graduated from Shanghai Jiaotong University in 1992,received his MEng in mechanics from Dalian University of Technology in 1992 and his Dr. –Ing. degree in aerospace and aeronautic engineering from Stuttgart University, Germany in 2005. His current research involves issues such as topology optimization, nondeterministic structural optimization, design optimization of smart structures and multiscale computation. Dr. Kang has published 60 research papers in peer-reviewed international journals and one monograph and received 1200 citations.He has been principal investigator of 4 projects of National Science Foundation of China (NSFC)and a Key Project of Chinese National Programs for Fundamental Research and Development (973 Project). He has also conducted multiple consultancy projects.


专著(monograph):
Kang Zhan, Robust Design Optimization of Structures under Uncertainties, Shaker Verlag, Aachen, Germany, 2005. (ISBN 3-8322-4269-4).

书中章节(book chapters):
Doltsinis I and Kang Zhan. Design Optimisation with Randomness: A Taylor Expansion Approach. Book Chapter 8 of: Innovation in Engineering Computational Technology (Edited by: B.H.V. Topping, G. Montero and R. Montenegro), Saxe-Coburg Publications (Computational Technology Publications), Germany, 2006. (ISBN 1-874672-28-8).

 

主要论文列表(Peer-reviewed journal papers)

 http://scholar.google.com.cn/citations?user=PwlauJAAAAAJ&hl=zh-CN

 

联系方式(contact):
Tel. (+86) 411 84706067
Mob. 13190104312
Email: zhankang#dlut.edu.cn

 

 

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